船行至處，水到渠成。
近日，隨著我國首批燃料電池汽車示范城市群的重磅發(fā)布，“兩個唯一”也成為了業(yè)界熱詞，淄博市成為唯一一個同時進入京津冀、上海、廣東城市群的合作城市，東岳集團則是唯一一個同時進入三個城市群的企業(yè)。
入圍國內(nèi)三大城市群，對于聚力打造氫能生產(chǎn)利用標桿城市的淄博來說，意味著擁有了含金量極高的通行證，對于東岳集團而言，更是迎來了未來氫能高質(zhì)量發(fā)展的黃金窗口期。這樣的機遇，看似是對“越努力越幸運”的現(xiàn)實印證，實則是產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新優(yōu)化發(fā)展的“珠聯(lián)璧合”。
近年來，市委、市政府把氫能產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)超前謀劃，作為結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級的著力點重點打造，全力加快氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局，以東岳氫燃料電池膜為核心，鏈接氫能源產(chǎn)業(yè)的上下游企業(yè)，全力打造氫能產(chǎn)業(yè)高地。東岳集團堅決貫徹“緊盯前沿，打造生態(tài)，沿鏈聚合，集群發(fā)展”的發(fā)展理念，搶抓先機，在氯堿膜、PTFE等多個產(chǎn)品徹底實現(xiàn)進口替代后，提前將目標聚焦在氫能芯片——“質(zhì)子交換膜”（氫燃料電池膜）產(chǎn)品上。
“歷經(jīng)十余年自主攻關(guān)創(chuàng)新，東岳徹底實現(xiàn)了從基礎(chǔ)原料——中間體——單體——樹脂——成膜的全產(chǎn)業(yè)鏈量產(chǎn)技術(shù)突破，具備全部自主知識產(chǎn)權(quán)和最完備的國產(chǎn)化產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，成為國內(nèi)唯一量產(chǎn)質(zhì)子交換膜達到全球先進水平的企業(yè)。”含氟功能膜材料國家重點實驗室主任、東岳集團首席科學家張永明介紹到，東岳基于深厚的技術(shù)積淀和堅實的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，獲得了部委領(lǐng)導、院士專家們的高度關(guān)注和重視，并且也贏得了市場的廣泛認可，目前已與國內(nèi)50余家氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢企業(yè)簽訂合作意向書，基本涵蓋了當前國內(nèi)所有下游重點企業(yè)，成為了三大示范城市群中國內(nèi)“質(zhì)子交換膜”的首選企業(yè)。
在此次國家五部委對氫燃料電池汽車“示范推廣”的支持政策中，重點指明要打造全面自主可控的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈，尤其對包括燃料電池膜在內(nèi)的八大核心材料與零部件給予重點支持和額外獎勵。這也意味著，在未來四年的示范推廣期內(nèi)，采用東岳燃料電池膜的車輛行駛一定里程即可獲得一定的國家與地方財政獎勵。
風口已來，乘勢而上。東岳正在迎來對標國際領(lǐng)先，實現(xiàn)從并跑到領(lǐng)跑的關(guān)鍵切換。巨大的政策利好，不僅有力助推東岳燃料電池膜的市場化推廣，提升燃料電池膜的產(chǎn)銷量和顯性效益，更是可以通過更大規(guī)模的應(yīng)用，來實現(xiàn)批量化過程中的技術(shù)迭代和完善，從而實現(xiàn)產(chǎn)品的跨越式發(fā)展，快速推動國產(chǎn)核心材料的進口替代，促使東岳燃料電池膜在技術(shù)性能、質(zhì)量水平等方面進一步突破，真正成為具有“鏈主”地位的引領(lǐng)型企業(yè)。
當前，按照市委、市政府氫能產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展布局，東岳150萬平米“質(zhì)子交換膜”生產(chǎn)線一期工程和雙向拉伸膜智能化生產(chǎn)線及配套材料保持高效運轉(zhuǎn)，離子交換樹脂擴建項目正在加緊建設(shè)，目前正籌建第二條“質(zhì)子交換膜”生產(chǎn)線，致力建成全球最大的“質(zhì)子交換膜”生產(chǎn)基地。同時，東岳集團著力加快建設(shè)淄博市氫能關(guān)鍵材料與技術(shù)重點實驗室和國內(nèi)領(lǐng)先的燃料電池膜評價測試平臺，聯(lián)合全市氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域重點企業(yè)打造淄博市氫能與燃料電池創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)共同體，為“氫進萬家”示范工程提供核心關(guān)鍵技術(shù)和材料的重要支撐。
加力提速打造氫能新產(chǎn)業(yè)鏈，搶抓氫能發(fā)展黃金機遇期，努力實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展新突破，乘“氫”而上的東岳新高度，令人矚目。
(來源 淄博日報)
